Den er da fin, ikk'?

Og nu kan man få den i model 1:87 også :


Desværre har jeg ikke kunnet finde en pris på den.

21/2: Rettelse: Åbenbart var det ikke meningen, at jeg skulle kunne linke direkte til billedet; men så må man jo gøre krumspring

Informationssprog

Jeg abonnerer på nyhedsfeed fra BaneDanmark med oplysninger om forsinkelser i togtrafikken.

Nu er Øresundsregionen begyndt at blive betjent af DSBFirst, som blandt andet har en del svenske medarbejdere, og åbentbart sidder nogle af disse i informationsafdelingen, for se, hvad jeg fik for nogle dage siden.

De har dog taget hensyn til de danske læsere, som man kan se af '/'-ordene.

Det glæder mig, at der bliver skrevet på svensk, så kan det da være, at flere danskere holder op med at være ude af stand til at tale og forstå svensk og norsk.

(12.01.2009)

För närvarande kör det inga DSBFirst-tåg mellan Helsingör och Snekkersten och omvänt. Tågen är ersatt av bussar.

DSB First kör 10 bussar som en pendel mellan stationerna Helsingör och Snekkersten.

I
Helsingör håller bussarna vid midterhellen vid bussterminalen, som är
stoppested/hållplats for linje 331, närmast kiosken på landsidan.

I Snekkersten håller bussarna på landsiden ved bussterminalen på Nørrevej foran/framför Kort og Godt.

Detta beror på stora förseningar på grund av akut personalbrist/manglene personale.


Lokalbanen kører som normalt Helsingør - Snekkersten - Hillerød.

Stor og lille

Samme lokomotiv i 1:1

Fra Sebastians weblog

og i 1:87

Fra Sebastians weblog

Øverste billede er hos Vestsjællands lokalbaner i Holbæk, nederste hos Svinninge Modeljernbaneklub i Svinninge, hvortil man kan komme med toget fra Holbæk. Og det er absolut et besøg værd.

Peronlige beskeder fra BaneDanmark

Jeg abonnerer på Bane Danmarks rss-feed med oplysnigner om forsinkelser på banerne.

Vældig snedigt, så kan man følge med i, hvor og hvordan togene er forsinket.

Det plejer at være ganske upersonlige beskeder i stil med: I øjeblikket forsinkelser på togtrafikken mellem Århus og Vejle, men i dag var det blevet personligt:

Jeg forventer forsinkelser på Regional og InterCitytog mellem Roskilde og København H

Dejligt at mærke, at der også sidder et menneske der ;-) (Det ved jeg jo, at der gør, for jeg har søgt stilling som trafikinformationsmedarbejder - eller hvad de nu kaldte det.)

Togsammenlægning

DR's hjemmeside skriver i dag om fusion af tre af lokalbanerne på Sjælland og Lolland:

Lokalbaner fusionerer i 2009
24. apr. 2008 16.27 Region Sjælland

Til næste år er det slut med Lollandsbanen og Vestsjællandske Lokalbaner, der kører på Holbæk-kanten.

1. januar bliver de nemlig fusioneret til èt selskab sammen med Østbanen, der "kommer hjem" til Sjælland efter nogle år med hovedsæde i Nordsjælland.

Det har trafikselskabet Movia besluttet på et bestyrelsesmøde i dag.

De tre lokalbaner bliver fusioneret til et selskab, som der endnu ikke er sat navn på.

Banechef Tommy Frost, forklarer at man med det nye selskab på en og samme tid har en direkte linie til politikere i Region Sjælland, der jo finansierer lokalbanerne gennem trafikselskabet Movia. Vi går ud og køber lokalbanetrafik på regionens vegne lige som, der bliver købt bustrafik på kommunernes vegne. Og for at gøre det så effektivt og kundeminded som muligt, så skulle det nye selskab gerne give et større kundeservice og -fokus til gavn for borgerne.

Der er 338,9 kilometer lokalbane-skinner her i regionen.

Det bliver spændende at se, hvad det kan komme til at betyde for os som passager og brugere af Vestsjællands Lokalbaner.

Skøre højttalerudkald

Kom til at lytte på, hvad metaldamen i IC-togene siger, når man skal passere over og under Storebælt med toget mellem Fyn og Sjælland.

"Om et øjeblik passerer vi Storebæltsforbindelsen, og ..."

På engelsk siger hun:

"In a moment the train will pass through the Tunnel, ..."

Tjah, begge dele er da noget vrøvl:

Vi skal gennem tunlen og over lavbroen, hverken forbi den ved siden af eller strande på Sprogø.

De små kan, hvad de store stadig ikke kan finde ud af ;)

P4 Sjælland skriver, at der fra på mandag vil være gratis trådløst internet i Lollandsbanens tog.

DSB køre som forsøg med trådløst net, pt er det vist gratis, i udvalgte lyntog mellem Storebælt og København; men med tiden skal det koste penge og udvides til flere afgange.

Det ville være dejligt, hvis DSB også fandt ud af at gøre det gratis, og ikke kun som en mulighed på 1. klasse, som jeg også mener at have hørt noget om, at det begrænsede sig til.

I røg og damp

Hmm gad vist, om de (Bane Danmark) også udsender den slags meddelelser, som den der kom her i dag), når der kommet et damptog igennem?



Nej det plejer de vist ikke at gøre; men sjovt ser det unægteligt ud.

Sært tog

Sidder egl og leder efter oplysning om tekniske data for en G-maskine, men faldt lige over et herligt billede af en sneplov!

Jens Vesterdahl har på sin hjemmeside rigtig mange togbilleder, men dette er vist det sjoveste .)

Grafitti ;(

Jeg forstår det ikke simpelthen ikke; men nogen har malet på det ene af de lokale tog. Den korte af "Sildekasserne", som oprindeligt kørte på Nordjyske baner - derfor kælenavnet - ser nu ud som på billedet ;(

Fotodeling

Jeg har - selvfølgelig - en side hos flickr og sammen med bloggen også en hos picassa; men der er begrænsninger på begge, så jeg har oprettet en gratis side med god plads, som jeg tænker at bruge til billeder primært af tog og den slags ;)

Find den her.

Veterantog og vodbinding

Vi bor op af en jernaben, på hvilken Dansk Jernbane Klubs afdeling på Vestsjælland jævnligt kører med deres materiel, og nu havde vi besluttet os for at se, hvad de frivillige egentlig går og laver.
Vi brugte derfor en del af lørdagen på at istandsætte en passagervogn. Og der konstaterede vi så, at bagagenettene kraftigt trænger nye net. Herfra var der jo ikke langt til at søge viden om, hvordan sådanne fremstilledes. Googgle afslørede med søgeordet »bødning«, at der var hjælp at hente her (en dansk pdf) og her (en engelsk gammel bog, som illustrationer), hvis man gerne vil vide, hvordan man selv kan binde et fiskegarn – det kaldes vodbinding eller bødning.

Sne på banen

Det er en værre historie med sneen på vores lokale jernbane. Der har kun kørt ét tog i dag. Det er DJ's M?-lokomotiv der var en tur her forbi, som det ses på billedet kl 17.15. Det kom tilbage igen kl. 18.20 på vej mod Tølløse. Formodentlig har det været lige vest for Ruds Vedby, for på VL's hjemmeside kunne man lidt efter læse:

Lørdag d. 24/2-2007 kl. 18,00.

Som følge af vejrsituationen er al drift på Odsherredsbanen og Tølløsebanen indstillet resten af lørdagen.

Tølløsebanen:
Det ser p.t. ud til, at driften på Tølløsebanen kan genoptages søndag morgen over delstrækningen Tølløse - Ruds Vedby.
Vi håber meget på, at hele Tølløsebanen kan være i drift i løbet af søndagen.

Odsherredsbanen:
Søndag morgen vil driften fortsat være indstillet på hele strækningen. Snerydningsopgaverne fortsætter, og vi håber meget på, at togene igen kan begynde at køre på Odsherredsbanen i løbet af søndagen.

Det bliver spændende at se, hvornår det første ordinære tog kommer her forbi.

I øvrigt kan man på TV2's hjemmeside se, hvordan VL's snerydnings MX kørte fast i en snedrive ved Grevinge på nordbanen i går i løbet af dagen.

Sne på sporet

Siden i går har der slet ikke kørt tog på "vores" lokalbane; og på
banens hjemmeside kan man læse flg:

Som følge af vejrsituationen er al drift på Odsherredsbanen og Tølløsebanen indstillet indtil videre. P.t. koncentrerer vi os om rydde de massive snemængder samt frigrave fastkørte tog og få disse optøet og klargjort på banernes værksted i Holbæk. Som situationen er p.t., så ser det ud til, at driften delvist kan genoptages i løbet af i dag lørdag - nærmere følger om mulighederne. Websiden vil løbende blive opdateret. Aktuelle driftsoplysninger fås på telefon nr. 59485028.

Det er en værre redelighed, og der har været så underligt stille, når der ikke et par gange i timen er kommet et tog forbi.
Nu er det så blevet isslag, og alting er glat, så her er meget meget stille ,-)